Маратом Хуснуллининым, заместителем мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства поручено НИиПИ Генплана найти в центре города места для создания специально выделенных полос для такси и общественного транспорта. Он предложил НИиПИ Генплана посмотреть, где же можно для общественного транспорта сделать выделенные полосы в центре города. Должны же люди перемещаться без помех и внутри Садового кольца, - заявил заместитель мэра Столицы. О том, что внутри столичного Садового кольца к 2012 году в центре Москвы могут уже появиться специальные выделенные полосы предназначенные для общественного транспорта, впервые было сообщено префектурой Центрального административного округа (ЦАО) столицы. Так же, пресс-релизе префектуры конкретно уточнялось, что в план первоочередных мер направленных на борьбу с пробками входит развитие инфраструктуры общественного транспорта и создание специальных полос, который по инициативе мэра столицы был разработан еще в конце прошлого года. Летом в 2009 году в столице, в качестве эксперимента появилась первая выделенная полоса предназначенная для общественного транспорта на участке расположенном от станции метро Тушинская до трассы МКАД на Волоколамском шоссе в обоих направлениях, а уже в начале 2011 года такая же и на проспекте Андропова.